Verizon dan AT&T mendekati tenggat waktu penyebaran 5G di dekat bandara dan pesawat belum siap, FAA memperingatkan

Administrasi Penerbangan Federal telah mengirim surat peringatan kepada maskapai penerbangan bahwa batas waktu untuk pembangunan 5G skala penuh Verizon atau AT&T pada frekuensi C-Band di sekitar bandara semakin dekat dan mereka perlu mempercepat langkah penyesuaian masing-masing.

Pada frekuensi bermodel baru yang dibeli Verizon dan AT&T untuk melanjutkan ekspansi jaringan 5G mereka, antena luar di atau dekat bandara dapat mengganggu altimeter yang digunakan untuk menetapkan posisi pesawat relatif terhadap tanah.

Meskipun ada banyak kontroversi seputar sains dan sifat gangguan, FAA memberlakukan pembatasan pembangunan 5G di dekat bandara karena sangat berhati-hati berkoordinasi dengan operator nirkabel. Batas waktu tentatif untuk mencabut pembatasan yang disepakati itu jatuh pada 5 Juli, dan Reuters telah memperoleh memo yang dikirim kepala FAA ke maskapai penerbangan tentang masalah ini.

“Tidak ada jaminan bahwa semua pasar besar akan mempertahankan arus (pengamanan),” tulisnya, menyarankan bahwa dua kategori yang paling rentan dari “pesawat yang kurang mampu” harus segera memasang retrofit altimeter yang mampu menahan gangguan penerapan C-Band.

Kelompok pesawat ketiga yang saat ini terbesar, harus memasang kembali altimeter mereka tahun depan, karena “sesuai situasinya, Verizon dan AT&T berencana untuk meluncurkan jaringan mereka secara penuh pada akhir tahun 2023.”

Tak perlu dikatakan, maskapai menolak pengeluaran ekstra untuk retrofit altimeter yang mungkin menjadi usang dengan penyebaran jaringan terus menerus, sementara Verizon dan AT&T bekerja dengan FAA dan FCC untuk menyesuaikan lokasi antena, kekuatan sinyal, dan arah menjauh dari titik potensial gangguan .

Ini adalah proses yang pasti akan tetap kontroversial seperti yang disarankan oleh Nolen Nolen dari FAA bahwa “tanpa tindakan tambahan oleh FCC untuk membatasi transmisi pada tingkat daya yang dapat dicapai saat ini, prospek gangguan tambahan tetap ada dan kami tidak dalam posisi apa pun untuk menawarkan jaminan.”